Auto Parts - Vérification des liquides à la fin de l’été pour éviter les pannes à l’automne

Personne n’aime voir l’été tirer à sa fin, mais l’approche de l’automne est le moment idéal pour faire une mise au point de votre véhicule. La chaleur accumulée et la conduite intensive en été peuvent dégrader les liquides de votre véhicule. C’est donc à l’automne que les conséquences d’un manque d’entretien risquent de se manifester sous forme de panne inattendue. De plus, les premiers gels peuvent révéler que certains liquides se sont dégradés.

Avant que le temps se refroidisse et que les feuilles se mettent à tomber, vérifiez l’huile moteur, le liquide de refroidissement/antigel, l’huile à transmission et le liquide de frein.

Huile moteur

Même si votre véhicule vous a bien servi durant tous vos déplacements de l’été, les températures élevées, la circulation avec arrêts fréquents et la poussière des routes rurales accélèrent la dégradation de l’huile. Si vous attendez trop longtemps avant de la remplacer, vous risquez d’accélérer l’usure du moteur et de consommer davantage de carburant en raison d’une perte d’efficacité.

Après plusieurs mois de chaleur, c’est le moment de la couleur de l’huile à l’aide de la jauge sous le capot. Une huile foncée ou un niveau bas indiquent qu’une vidange ou un appoint est nécessaire. La plupart des constructeurs automobiles recommandent un changement d’huile tous les 5 000 à 15 000 km, selon le type d’huile et le véhicule.

Consultez toujours le manuel du propriétaire pour connaître les intervalles d’entretien recommandés pour votre véhicule.

Liquide de refroidissement/antigel

Entre la circulation avec arrêts fréquents et le climatiseur qui a fonctionné à plein régime tout l’été, le système de refroidissement du moteur a été mis à rude épreuve. Si le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou si le liquide s’est dégradé, le moteur risque davantage de surchauffer.

Une surchauffe peut se manifester de différentes façons : l’indicateur de température se rapproche de la zone rouge, de la vapeur s’échappe sous le capot, ou le chauffage se met soudainement à souffler de l’air tiède plutôt que chaud. En détectant ces problèmes rapidement, ou mieux encore, en les prévenant grâce à une vérification du liquide, vous pourriez éviter une panne sur la route ou des réparations coûteuses au moteur.

Assurez-vous toujours que le moteur est froid avant de vérifier le liquide de refroidissement. Lorsque le système de refroidissement est chaud, il est sous pression et peut causer des brûlures sérieuses si on enlève le bouchon.

Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement et son état, repérez le réservoir translucide sous le capot. Si le liquide présente une couleur rouille ou une apparence boueuse, il s’est dégradé et doit être remplacé. Si son niveau se situe sous le repère « MIN/LOW », il faut faire un appoint.

Les écarts importants entre la chaleur de l’été et les premières froidures de l’automne mettent beaucoup de stress sur le système de refroidissement. Pour qu’il soit prêt à affronter les changements de saison, assurez-vous que le liquide de refroidissement est en bon état et que son niveau est adéquat.

Huile de transmission

La vérification de l’huile de transmission fait partie des étapes typiques d’une mise au point régulière du véhicule. Les températures élevées, ainsi que les charges lourdes causées par le remorquage d’un véhicule récréatif ou d’un bateau, dégradent le liquide avec le temps. Comme l’huile à transmission est essentielle pour lubrifier les pièces en mouvement, refroidir le système de transmission et fournir la pression hydraulique nécessaire au changement de vitesse, toute dégradation du liquide ou baisse de son niveau peut mener à une panne.

La plupart des véhicules sont munis d’une jauge pour vérifier le liquide de transmission, mais consultez d’abord le manuel du propriétaire pour confirmer.

Placez le levier de vitesses en position P (stationnement) et bloquez les roues. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer avant de commencer. Le moteur doit être en marche pour effectuer ce test. Portez aussi une paire de gants en nitrile pour protéger vos mains.

Le compartiment moteur sera chaud, alors soyez très prudent. Si vous n’êtes pas certain de la procédure, conduisez votre véhicule jusqu’à un centre de services NAPA AUTOPRO pour une inspection. Si vous avez le moindre doute sur la façon de procéder, confiez votre véhicule à un centre de services NAPA AUTOPRO pour le faire inspecter.

Repérez la jauge, généralement située à l’arrière du moteur, essuyez‑la, puis réinsérez‑la lentement jusqu’au fond avant de la retirer à nouveau pour vérifier la couleur et le niveau du liquide.

·         Rouge vif ou rosé? Le liquide est en bon état.

·         Foncé, brun ou noir? Un changement d’huile à transmission est nécessaire.

Cependant, si la couleur est normale, mais que le niveau est bas, il pourrait y avoir une fuite. Une inspection professionnelle est alors requise pour en identifier la source et effectuer la réparation.

Liquide de frein

Le liquide de frein absorbe l’humidité avec le temps, et ce phénomène s’accélère lors de la conduite intensive en été et par temps très chaud. La plupart des gens ne pensent pas au remplacement du liquide de frein comme étant une étape régulière d’une mise au point, mais il est recommandé de le changer tous les deux ans — ou selon l’intervalle indiqué dans le manuel du propriétaire.

Ne négligez pas ce remplacement. Un liquide de frein qui reste trop longtemps dans le système finit par se dégrader, ce qui abaisse son point d’ébullition et peut rendre la pédale de frein spongieuse et réduire la puissance de freinage. Cela augmente aussi le risque de corrosion des composants du système de freinage, comme les conduites, les étriers et le maître‑cylindre. Les conséquences pour la sécurité peuvent être graves, surtout à vitesse d’autoroute.

Y a-t-il autre chose d’inclus dans une mise au point?

La bonne nouvelle, c’est que la vérification de chaque liquide ne prend que quelques minutes. Toutefois, cela ne représente qu’une partie d’une mise au point complète du véhicule. Une mise au point complète comprend généralement le remplacement des filtres à air du moteur et de l’habitacle, l’inspection des bougies d’allumage et des courroies, ainsi que la vérification de l’état des freins et des pneus. La plupart des véhicules bénéficient d’un entretien de routine, même en l’absence de signes évidents de problème, car il est beaucoup plus facile et moins coûteux de régler les petits problèmes avant qu’ils ne s’aggravent.

Ne laissez pas l’usure estivale vous causer de mauvaises surprises à l’arrivée de l’automne. Avant que le froid s’installe, prenez le temps de vérifier tous les liquides essentiels de votre véhicule pour vous permettre de profiter de vos escapades automnales en toute sécurité et avec l’esprit tranquille.

Pour toute question concernant les liquides de votre véhicule, visitez votre magasin NAPA Pièces d’auto local pour parler à un expert en automobiles, ou découvrez en ligne notre gamme complète de produits essentiels à l’entretien de votre véhicule sur le site www.NAPACanada.com.

Métadescription : La chaleur estivale et une conduite intensive dégradent les principaux liquides du véhicule. Vérifiez maintenant ces quatre liquides pour éviter les pannes à l'approche de l'automne.