Les bras de suspension relient généralement la fusée de direction au châssis et fournissent un point de pivot entre la suspension et le cadre de la carrosserie. Selon la configuration de votre suspension, qu’elle soit multibras, MacPherson ou à double triangulation, les bras de suspension peuvent être situés en position supérieure ou inférieure sur la suspension avant et arrière.
Les bras de suspension sont dotés de joints à rotule et de bagues, qui travaillent ensemble pour maintenir la position des roues et une trajectoire correcte, y compris les positions latérales et longitudinales de vos roues en mouvement. Ils doivent résister à des forces de charge multiples, telles que les forces d’accélération, de freinage et de virage, tout en supportant le poids du corps suspendu de votre véhicule. Chargés de maintenir l’alignement dynamique des roues, les bras de suspension offrent une résistance aux mouvements indésirables de la suspension et réduisent le bruit et les vibrations.