Que sont les additifs pour carburant et comment fonctionnent-ils?

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi votre souffleuse ne démarre pas en janvier, ou pourquoi le moteur de votre voiture ne fonctionne pas tout à fait aussi bien lorsqu’il roule au ralenti au milieu d’une vague de froid? Cela pourrait être dû à la qualité du carburant ou à l’état du système d’alimentation en carburant.

Cet article vous fera découvrir les différents types d’additifs pour carburant, leur fonction et comment choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Les additifs pour carburant

Les additifs pour carburant sont des composés chimiques qui sont ajoutés à l’essence ou au diesel pour remédier à des problèmes spécifiques. Bien que ce ne soient pas des solutions miracles, ils peuvent aider votre carburant à fonctionner de façon idéale. La plupart des carburants modernes contiennent déjà des additifs ajoutés pendant le raffinage, mais plusieurs produits du marché secondaire peuvent servir dans diverses situations.

NAPA Canada offre une grande gamme d’additifs pour moteur et carburant qui aident à préserver différents types de moteurs et de carburants.

Nettoyants pour injecteurs de carburant

Avec le temps, des dépôts de carbone peuvent s’accumuler sur les injecteurs de carburant et affecter la façon dont ils pulvérisent le carburant, ce qui peut mener à un ralenti irrégulier, des hésitations du moteur et une plus grande consommation de carburant. Les nettoyants pour injecteurs contiennent des détergents, comme la polyétheramine (PEA), qui dissolvent et délogent les dépôts de carbone en passant à travers le système d’alimentation en carburant, ce qui rétablit le fonctionnement normal de l’injecteur.

Utilisez un nettoyant pour injecteurs lorsque vous remarquez des symptômes comme un ralenti irrégulier et des hésitations lors de l’accélération, ou pour faire un entretien préventif. Ajoutez-le à votre réservoir de carburant environ en même temps que les changements d’huile. Suivez toujours l’intervalle de dosage affiché sur l’étiquette.

Nettoyants pour système d’alimentation en carburant

Les nettoyants pour système d’alimentation en carburant vont plus loin en ciblant le système complet, y compris le réservoir de carburant, les conduites, la pompe et la chambre de combustion. Ils contiennent des détergents beaucoup plus puissants que ceux pour injecteurs de carburant, permettant de déloger les dépôts dans toutes les parties du système d’alimentation.

Utilisez un nettoyant pour système d’alimentation en carburant pour un nettoyage plus complet, surtout pour un véhicule ayant un kilométrage élevé.

Stabilisateurs de carburant

Le carburant peut commencer à se dégrader s’il reste inutilisé pendant plus de 30 jours. Pour sa part, l’éthanol-carburant non traité peut rester stable de 30 à 60 jours si inutilisé. Le carburant non-éthanol se maintient jusqu’à six mois si non traité.

Des résidus et des dépôts de gomme peuvent se former, et le carburant mélangé à de l’éthanol peut absorber davantage d’humidité, ce qui provoque de la corrosion. Les stabilisateurs de carburant ralentissent le processus d’oxydation et aident à conserver le carburant, qui peut alors se préserver jusqu’à deux ans.

Si vous entreposez votre véhicule ou de l’équipement motorisé pendant l’hiver, les stabilisateurs de carburant vous seront très utiles. Les bateaux de plaisance, les véhicules tout-terrain, les souffleuses à neige, les tondeuses à gazon, les équipements munis d’un moteur à deux temps, les voitures de collection et les véhicules secondaires ont tendance à rester inactifs pendant de longues périodes et leur carburant a donc tendance à se dégrader. Avant de les entreposer, ajoutez un stabilisateur et faites tourner le moteur brièvement pour faire circuler le produit à travers le système.

Les stabilisateurs de carburant ne sont pas nécessaires pour les véhicules utilisés quotidiennement, puisque leur carburant brûle bien avant de se dégrader.

Remonteurs d’octane

Cette sorte d’additif pour carburant augmente le taux d’octane de l’essence pour augmenter sa résistance à la détonation précoce.

Lorsque des poches du mélange carburant-air s’enflamment spontanément après l’allumage de la bougie plutôt que de brûler progressivement à partir de l’étincelle, cela provoque un phénomène appelé « cognement du moteur ». Le résultat est un cognement sec et métallique ou un bruit de cliquetis dans le moteur.

(La combustion avant l’allumage de la bougie est un phénomène similaire, mais distinct appelé « préallumage ».)

Les moteurs haute performance et turbo qui requièrent du supercarburant sont ceux qui profitent le plus des remonteurs d’octane.

Ce ne sont cependant pas des solutions miracles. La plupart des remonteurs d’octane destinés aux consommateurs augmentent le taux d’octane de moins d’un point (par exemple, 91 à 92 représente une augmentation d’un point, mais beaucoup d’étiquettes décriront cela comme représentant « 10 points »), et, si votre moteur utilise déjà un carburant avec le taux recommandé, un remonteur d’octane aura un effet minime.

Ils représentent par contre une excellente solution à court terme pour les moteurs à haute compression ou optimisés pour la performance, ou si vous n’avez pas accès à du Super.

​

Note sur les additifs pour carburant diesel

Il existe une catégorie distincte d’additifs pour le diesel, qui comprend les conditionneurs anti-gélification pour les températures froides, les remonteurs de cétane et des additifs pour la lubricité pour le carburant diesel à faible teneur en soufre. Consultez notre guide complet qui vous aidera à choisir l’additif pour carburant diesel dont vous avez besoin.

​

Choisir le bon additif pour carburant

Pour choisir le bon additif pour carburant, vous devriez commencer par évaluer les symptômes ou la situation de votre véhicule. Voici quelques possibilités :

• Planifiez-vous entreposer votre véhicule? Choisissez un stabilisateur.
• Vous remarquez un ralenti irrégulier ou une forte consommation de carburant? Tournez-vous vers un nettoyant pour injecteur.
• Vous voulez un nettoyant complet? Achetez un nettoyant pour système d’alimentation en carburant.
• Votre moteur de performance produit du cognement? C’est d’un remonteur d’octane dont vous avez besoin.

La plupart des additifs pour carburant peuvent être ajoutés à un réservoir plein. Assurez-vous de suivre les instructions de dosage sur l’étiquette, parce qu’en mettre plus que nécessaire n’aura aucun effet positif.

​

Du carburant stagnant ou un système d’alimentation en carburant dans lequel des contaminants se sont déposés affectera l’état et la performance de votre véhicule. Pour de l’aide pour trouver le bon additif pour carburant, rendez-vous dans votre magasin NAPA Pièces d’auto local pour parler à un expert en automobiles, ou consultez la sélection complète sur www.NAPACanada.com.