REMPLACEMENT DES JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ

---

Pourquoi doit-on remplacer les joints du moteur?

Au cours des dernières années, les ingénieurs en mécanique automobile et les techniciens d'entretien de partout dans le monde ont utilisé les joints de plusieurs façons. Les joints sont principalement utilisés pour assurer l'accouplement parfait entre deux pièces. Les deux types de joints les plus utilisés de nos jours sont les joints mixtes et les joints de silicone (qui se moulent une fois en place).

Joints mixtes : Les joints mixtes sont composés d'un mélange de liège, de caoutchouc, de papier ou de feutre. Ils sont conçus et taillés afin de répondre exactement à une application particulière. Ils sont souvent installés avec un enduit d'étanchéité ou un produit adhésif pour joints afin d'améliorer l'assemblage et l'étanchéité.

Joints de silicone (qui se moulent une fois en place) : Il s'agit d'une pâte de silicone non vulcanisée qui est appliquée directement sur les pièces de contact et que l'on laisse durcir en place après l'assemblage.

Les directives suivantes vous aideront à remplacer les joints, tant mixtes que de silicone. LISEZ ces directives au complet avant de commencer.

---

OUTILS ET ÉQUIPEMENT

VOICI LA LISTE DES OUTILS ET DE L'ÉQUIPEMENT DONT VOUS AUREZ BESOIN:

• Couteau à mastic
• Clé dynamométrique
• Nettoyant pour pièces de frein en aérosol
• Joints (mixtes ou de silicone)
• Décapant chimique pour joints
• Règle
• Enduit frein pour filet (de résistance moyenne s'il n'y a aucune rondelle de sécurité)

---

AVANT D'ENTREPRENDRE LE TRAVAIL

Des procédures d'entretien adéquates sont essentielles au fonctionnement efficace et sûr de tout véhicule motorisé, de même qu'à la sécurité de la personne qui effectue le travail.

Chaque fois que vous effectuez des travaux sur votre véhicule, nous vous recommandons de suivre ces importantes règles de sécurité :

• Gardez une trousse de premiers soins à portée de la main.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'objets chauds ou tranchants.
• Suivez les instructions du fabricant pour chacun des produits.
• Utilisez des chandelles sous le cadre ou des rampes si le véhicule doit être soulevé.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur si l'endroit où vous travaillez n'est pas adéquatement aéré.
• Ne fumez jamais lorsque vous travaillez à proximité du moteur.

---

INSTALLATION

LISEZ ces instructions au complet avant de débuter.

Installation de joints de silicone

• Laissez le moteur refroidir complètement avant de procéder à l'assemblage.
• Nettoyez à fond les surfaces de contact. Utilisez un décapant chimique pour joints, car un frottement excessif à l'aide d'un couteau à mastic peut endommager les métaux à alliage léger. Rincez les pièces graisseuses à l'aide d'un nettoyant pour pièces de frein en aérosol qui ne laisse pas de résidus.
• Inspectez les surfaces de contact des couvercles de culasses, des carters de distribution et des carters d’huile afin de vérifier s'ils sont bossés, fendus ou gauchis.
• Pour de meilleurs résultats, appliquez les joints de silicone à un angle de 45 degrés de la pièce, formant un collet de 3 mm (1/8 de pouce). Entourez tous les trous de boulons.
• Assemblez les pièces immédiatement. Prenez soin de ne pas « faire sortir » le silicone lors du serrage. Utilisez toujours une clé dynamométrique lorsque requis. Pour de meilleurs résultats, serrez tous les boulons dans l'ordre adéquat. Les joints à vulcanisation à la température de la pièce n'ont pas besoin d'être resserrés.
• Laissez le silicone se vulcaniser pendant une heure avant de démarrer le véhicule et de vérifier s'il y a des fuites.

---

Installation de joints mixtes

• Lisez les instructions concernant le joint et le scellant.
• Nettoyez les surfaces de contact à l'aide d'un décapant chimique pour joints et grattez le matériel ramolli. Si vous nettoyez une surface d'aluminium, prenez soin de ne pas l'endommager lors du grattage. Un nettoyant pour pièces de frein en aérosol ne laissant pas de résidu peut être utilisé pour le nettoyage final afin d'éliminer les résidus.
• Inspectez toutes les surfaces de contact. Vérifiez leur planéité à l'aide d'une règle. Réparez ou remplacez les boulons déformés. Si une pièce présente un gauchissement excessif, remplacez-la.
• Appliquez l'enduit d'étanchéité approprié sur le joint et placez-le sur le couvercle. L'enduit d'étanchéité doit maintenant être appliqué à la deuxième surface de contact du joint. Une surface endommagée peut requérir plusieurs couches d'enduit pour assurer un joint totalement étanche.
• Montez le couvercle et serrez-le selon les spécifications du fabricant du véhicule en procédant en X pour une résistance de serrage uniforme.Remarque : Pour de meilleurs résultats, appliquez un enduit frein pour filets de résistance moyenne à tous les boulons de fixation.
• Démarrez le véhicule et vérifiez s'il y a des fuites.

---

Choix de l'enduit d'étanchéité

Il existe plusieurs types d'enduits d'étanchéité sur le marché. Afin de choisir celui qui conviendra le mieux à l’utilisation auquel il est destiné, tenez compte des caractéristiques du produit, de sa facilité d'application, de son échelle de température et de pression ainsi que de sa flexibilité. Puisqu'une résistance aux températures élevées et une très grande flexibilité sont préférables pour les véhicules de modèles récents, le silicone est un enduit d'étanchéité populaire pour les joints mixtes.

---

Choix du silicone

De nos jours, les moteurs à haute performance produisent une grande chaleur et requièrent des produits d'étanchéité et des joints de qualité supérieure. Ces moteurs, avec leurs composants de métaux variés dont les taux de dilatation diffèrent, peuvent être très difficiles à étancher. De plus, les moteurs commandés par ordinateur ont besoin de plusieurs capteurs sophistiqués, lesquels peuvent être contaminés par l'application de produits chimiques inadéquats. Afin de répondre aux besoins de ces moteurs de technologie de pointe, les produits pour joints d'étanchéité sont maintenant destinés à des applications particulières. Si vous avez des questions au sujet du choix de joints de silicone adapté à votre véhicule, communiquez avec votre magasin NAPA Pièces d’auto ou avec un atelier de service NAPA AUTOPRO.

---

CONSEILS RAPIDES

• Suivez attentivement ces instructions. Lisez-les et assurez-vous de bien les comprendre avant de commencer.
• Rassemblez d’abord tous les outils et autres objets nécessaires à votre travail.
• Assurez-vous d'avoir suffisamment de temps pour accomplir le travail sans vous presser.
• Souvenez-vous que ces instructions sont d'ordre général. Pour des instructions plus détaillées se rapportant particulièrement à votre véhicule, consultez un guide de réparation approprié.
• La sécurité est toujours importante lorsque vous travaillez à proximité de machines. Faites attention aux objets chauds, aux instruments tranchants et aux matières dangereuses.
• Ne substituez pas un outil pour un autre, à moins que vous ne soyez certain de ne pas compromettre votre sécurité et le fonctionnement de votre véhicule.
• Si vous avez des questions concernant la réparation et l’entretien, communiquez avec votre magasin NAPA Pièces d’auto local.Trouvez l’établissement NAPA Pièces d’auto le plus près de chez vous.