Filtres à huile

Filtres à huile

Votre moteur est le théâtre de conditions extrêmes. La température à l'intérieur des chambres de combustion peut avoir des pointes à plus de 800 °C, des pièces métalliques entrent en collisions des milliers de fois par minute et, à chaque instant, des débris microscopiques travaillent à favoriser l'usure. Ce qui empêche votre moteur de tomber en panne est un petit composant peu coûteux : votre filtre à huile.

Pourquoi les filtres à huile sont importants?

L'huile moteur ne fait pas que lubrifier- elle nettoie. En circulant dans les composants du moteur, elle ramasse tout ce que le moteur rejette :

• de minuscules particules de métal
• les dépôts de carbone produits par la combustion
• de la poussière et de la saleté qui se fraie un chemin au-delà du filtre à air
• des composés acides qui se forment pendant le processus de combustion

Sans le filtre à huile, ces contaminants continueraient de circuler, transformant votre huile moteur en une pâte rugueuse. C'est de cette façon que certains moteur bien plus vite qu'ils ne devraient.

Le filtre à huile retient les contaminants, ce qui permet à l'huile propre d'atteindre ses destinations. Pour y arriver, la pompe à huile pompe plusieurs litres d'huile à la minute à travers le système.

Quels sont les types de filtres à huile qui existent?

Au premier coup d'oeil, la plupart des filtres à huile se ressemblent. La principale différence, cependant, est leur média filtrant- le matériau qui retient les débris à l'intérieur. Ce média filtrant détermine avec quelle efficacité le filtre protège le moteur et combien de temps il peut demeurer efficace

Média en papier (filtres standards)

Le type de filtres le plus commun possède des fibres traitées s'apparentant à du papier. Ils sont abordables, fiables et efficaces pour la conduite quotidienne. Un média de papier retient habituellement des particules aussi petites que 25 à 30 microns. (À titre de comparaison, un cheveu humain a une épaisseur d'environ 70 microns.)

Média synthétique (filtres de qualité supérieure)

Les filtres synthétiques utilisent des fibres d'ingénierie qui capturent des contaminants encore plus petits-jusqu'à 10 à 15 microns-et peut en retenir plus avant de s'obstruer. Ils gèrent mieux, aussi, les changements de température, ce qui est important dans des endroits comme au Canada, où le moteur peut se mettre en branle à -30 °C et atteindre 100 °C avant la fin du trajet.

Filtres multicouches (options de luxe)

Les filtres de première qualité combinent plusieurs couches de médias différents, afin de maximiser leurs capacités de filtration et de retenue de la saleté. Ils sont conçus pour des intervalles de changement d'huile plus longs et des conditions de conduite plus difficiles.

Comment les filtres à huile fonctionnent-ils?

Le fonctionnement d'un filtre à huile est étonnamment simple :

1. l'huile pénètre par les trous à la base.
2. Elle est poussée à travers le média filtrant, qui retient les contaminants.
3. L'huile propre circule ensuite dans le tube central et retourne dans le moteur.

Votre véhicule possède deux composants supplémentaires, qui aident à gérer le débit d'huile, afin de protéger le moteur.

Soupape de contournement

Si le filtre devient trop plein, ou si l'huile d'hiver, froide et épaisse, ne peut pas circuler assez rapidement à travers le filtre, la soupape de contournement s'ouvre. Ceci empêche les pièces mobiles du moteur de souffrir d'un manque d'huile, mais cela signifie aussi que de l'huile non filtrée circule temporairement dans votre moteur.

La soupape de contournement garde votre moteur en vie dans les situations d'urgence, mais un usage continu n'est pas sain, à long terme, pour votre moteur.

Clapet antiretour

Ce volet en caoutchouc empêche l'huile de s'écouler en dehors du filtre lorsque le moteur est arrêté. Sans celui-ci, chaque démarrage serait un démarrage à sec, dans lequel les pièces métalliques fonctionneraient sans lubrification pendant quelques secondes. Ces quelques secondes créeraient plus d'usure que des heures de conduite.

La relation entre l'huile et le filtre

Votre huile moteur et votre filtre travaillent en équipe. L'utilisation d'une huile de qualité prolonge l'efficacité de votre filtre en réduisant la formation de cambouis et de dépôts. Un filtre de qualité garde l'huile propre plus longtemps, lui permettant de continuer à protéger efficacement votre moteur. Ceci est particulièrement important de nos jours, alors que plusieurs véhicules utilisent de l'huile synthétique et ont des intervalles de changement d'huile plus longs (souvent de 10 000 à 16 000 km).

Quand remplacer le filtre à huile?

La réponse est simple : remplacez votre filtre à huile à chaque changement d'huile. Ne réutilisez jamais un filtre à huile lorsque vous faites un changement d'huile. Même s'il a l'air propre, le média filtrant interne est rempli de contaminants et il risque d'être partiellement saturé. Mettre de l'huile fraîche avec un filtre à huile usagé, c'est comme laver son linge dans de l'eau sale.

Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les recommandations du constructeur automobile, mais n'oubliez pas que les conditions de conduite difficiles, comme de fréquents trajets courts, les températures extrêmes, le remorquage ou des conditions poussiéreuses, exigent des changements d'huile et de filtre plus fréquents.

Négliger le remplacement du filtre à huile n'en vaut jamais la peine. Au début, vous ne remarquerez rien, mais à l'intérieur du moteur, les contaminants causent :

• l'usure accélérée des roulements
• une consommation d'huile accrue
• des segments de piston collants
• des rayures sur les parois de cylindre
• des dommages au mécanisme de commande des soupapes

Avant que vous commenciez à entendre du cognement et des cliquetis, votre moteur subira des dommages non négligeables, dont les réparations seront bien plus coûteuses qu'un simple remplacement de filtre.

Choisir le bon filtre à huile

Les filtres varient par la dimension des filets, le diamètre du joint d'étanchéité et les spécifications du clapet interne. Le filtre doit aussi satisfaire aux besoins de débit d'huile du moteur et à la configuration de l'espace de montage.

C'est pourquoi la marque, le modèle, l'année et l'option de moteur de votre véhicule servent à déterminer le bon filtre à huile. Chez NAPA Canada, vous pouvez consulter en ligne notre vaste sélection de filtres à huile ou visiter votre magasin NAPA Pièces d'auto, où nos experts vous aideront à trouver le filtre convenant précisément à votre véhicule.

La qualité des filtres varie beaucoup. Les filtres économiques peuvent avoir un média filtrant plus mince, une construction moins robuste et un clapet de conception inférieure. Les filtres de grande qualité, comme les filtres à huile NAPA Gold, possèdent un média filtrant amélioré, une construction renforcée et des soupapes conçues avec précision, et conservent un fonctionnement adéquat dans des températures extrêmes et durant des intervalles d'entretien prolongés.